Ημερίδα για τα πρατήρια καυσίμων από την ΟΒΕ- βίντεο

Με πολύ μεγάλη συμμετοχή βενζινοπωλών, λογιστών και φοροτεχνικών πραγματοποιήθηκε η ημερίδα της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ), σε συνεργασία με την Ένωση Βενζινοπωλών Ν .Αττικής (ΕΒΝΑ) και την Ένωση Φοροτεχνικών Ελευθέρων Επαγγελματιών Αττικής (Ε.Φ.Ε.Ε.Α. ), στις 24 Φεβρουαρίου.

 

Τα θέματα που απασχόλησαν την ημερίδα ήταν το νέο φορολογικό τοπίο στα πρατήρια υγρών καυσίμων σε συνδυασμό με τις αλλαγές στη φορολογία και τα συστήματα εισροών – Εκροών και τα τρέχοντα προβλήματα που αφορούν στην εγκατάσταση, διασύνδεση και λειτουργία των συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου εισροών – εκροών καυσίμων.

 

Ομιλητές στην ημερίδα ήταν ο φοροτεχνικός σύμβουλος της ΟΒΕ και της ΕΒΝΑ Γ.Γ. της Ε.Φ.Ε.Ε.Α.  κ. Γιώργος Χριστόπουλος για το φοροτεχνικό μέρος, ο μηχανικός, συνεργάτης της ΟΒΕ κ. Σταύρος Φαλέκας του τεχνικού γραφείου «Σαμαράς & συνεργάτες» για το τεχνικό μέρος και ο σύμβουλος του ΓΓ της Γενικής Γραμματείας Πληροφορικών Συστημάτων κ, Θόδωρος Παγτζής για τις εφαρμογές διασύνδεσης και την ισχύουσα νομοθεσία των συστημάτων.

 

Χαιρετισμό απηύθυναν ο πρόεδρος τη ΟΒΕ κ. Μιχάλης Κιουσης, η πρόεδρος της ΕΒΝΑ κα Μαρία Ζάγκα και ο πρόεδρος της Ε.Φ.Ε.Ε.Α. κ. Δημήτρης Τσαμόπουλος .

 

Δείτε την ομιλία του κ. Κιούση και τον χαιρετισμό του κ. Τσαμόπουλου

 

 

Μετά τις εισηγήσεις ακλούθησε πλούσιος διάλογος με ερωτήσεις και απαντήσεις πάνω σε θέματα λογιστών και πρατηριούχων. Τα κυριότερα σημεία από τις εισηγήσεις και τον διάλογο σε βίντεο, καθώς και ο Φορολογικός Οδηγός των Πρατηρίων θα αναρτηθούν τις επέμενες μέρες.

Στον χαιρετισμό του ο κ. Κιούσης ανέφερε μεταξύ άλλων:

 

Η σημερινή ημερίδα έχει ιδιαίτερη σημασία για τους βενζινοπώλες. Βρισκόμαστε στην πιο κρίσιμη στιγμή της πορείας του κλάδου μας και σε σημαντικό βαθμό θα εξαρτηθεί το  μέλλον μας από την αντοχή μας αυτή την περίοδο. Και το φορολογικό, αποτελεί για εμάς σημείο ζωής και θανάτου.

 

Θα είδατε όλοι το τελευταίο επεισόδιο με την πάταξη του λαθρεμπορίου που εκτυλίσσεται αυτές τις μέρες. Αντί άλλου σχολίου θα έλεγα πως:

• Επιβεβαιώνει με τον χειρότερο τρόπο τις καταγγελίες μας για έλλειμμα πολιτικής βούλησης πάταξής του τα προηγούμενα χρόνια.
• Επιβεβαιώνει την απαίτησή μας για άμεση εγκατάσταση συστημάτων ηλεκτρονικού ελέγχου της διακίνησης και μεταφοράς των καυσίμων σε όλα τα στάδια, από τα διυλιστήρια ακόμη.
• Επιβεβαιώνει το άστοχο και την αυταπάτη των κυβερνώντων για την δήθεν αυτόματη πάταξή του με την εξίσωση του ΕΦΚ στα πετρέλαια.
• Επιβεβαιώνει τις καταγγελίες μας για διαφθορά.
• Επιβεβαιώνει την εύστοχη παρατήρηση μας προς κάθε αρμόδιο ότι την ίδια ώρα που η κυβέρνηση μιλάει για δήθεν εισπρακτικές επιτυχίες, ο κόσμος παγώνει και οι λαθρέμποροι στήνουν πάρτι αφού με τις σημερινές τιμές και την ασυδοσία στη δράση τους, το κέρδος τους στο πετρέλαιο θέρμανσης, μόνο από την αποφυγή του Ειδικού Φόρου αυξήθηκε κατά 1.471,4% σε σχέση με τον Απρίλιο του 2011!  Αποτελεί ή όχι πρόκληση και «πρόσκληση» σε λαθρεμπορία μια τέτοια αύξηση;

 

Αυτά ως προς την επικαιρότητα των ημερών. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα σταματήσει εδώ η πάταξη του λαθρεμπορίου ούτε ότι οι μεν θα αντικαταστήσουν τους δε στο «ευγενές» αυτό «άθλημα».

 

Συνάδελφοι,

 

Όλοι ξέρουμε τη μεγάλη επίθεση που δέχεται ο κλάδος μας τα τελευταία χρόνια. Η επίθεση αυτή έχει πολλά επίπεδα.

 

Συνοπτικά μιλάμε για πολιτικές υπερφορολόγησης, μείωσης των εισοδημάτων, απελευθέρωσης της ασυδοσίας και των αθέμιτων πρακτικών, επιβολή απίστευτων προστίμων κλπ. Μιλάμε για πολιτικές που μας εξαναγκάζουν εμμέσως σε έξωση από το επάγγελμα με την ανατροπή του θεσμικού πλαισίου σε βάρος των πρατηρίων.

 

Σήμερα παρά τις διακηρύξεις για απλοποίηση του φορολογικού συστήματος έχουμε έκρηξη της γραφειοκρατίας, ταυτόχρονα με την έκρηξη των φόρων και των προστίμων.

 

Τα πράγματα δεν είναι καλά στην αγορά. Μας έχει τσακίσει η πτώση της κατανάλωσης και η ταυτόχρονη αύξηση των φόρων. Παράλληλα οι εταιρείες έχουν σκληρύνει την πολική τους έναντι των πρατηρίων επιβουλευόμενες την αγορά. Δεν είναι τυχαίο πως σε κάθε 10 πρατήρια που κλείνουν και ξανανοίγουν, τα 6 είναι εταιρικά. Ούτε είναι τυχαίο που έχουμε είσοδο άγνωστων και ανεξέλεγκτων συμφερόντων στον κλάδο για νομιμοποίησής τους.

 

Κάτω από αυτές τις συνθήκες τα πρατήρια δεν επιβιώνουν. Δυστυχώς, αν συνεχιστεί αυτή η πολιτική, πάμε σε άλωση του κλάδου και σε συνέχεια στη μονοπώλησή του. Αυτό, όλοι ξέρετε τι σημαίνει.

 

Σήμερα η ημερίδα αφορά το νέο φορολογικό τοπίο και τα συστήματα εισροών – εκροών. Είναι μια σημαντική ημερίδα μετά τις ανατροπές που έχουν σημειωθεί στη φορολογία από 1.1. 2014.

 

Έχουμε κάνει παρόμοιες φορολογικές και ενημερωτικές ημερίδες σε πολλές πόλεις της Ελλάδας και πραγματικά βοήθησαν πολύ τους συναδέλφους να κατανοήσουν τα νέο φορολογικό τοπίο.

 

Η ΟΒΕ γίνεται καθημερινά δέκτης ερωτημάτων για το τι ισχύει, ακόμη και από λογιστές. Προσπαθούμε, και με την πολύτιμη βοήθεια του φοροτεχνικού μας κ. Χριστόπουλου, να απαντήσουμε. Δυστυχώς όμως, πολλά σημεία είναι ακόμη θολά γιατί δεν απαντώνται παρά μόνο με νέες αποφάσεις της κυβέρνησης οι οποίες αργούν.

 

Εδώ, σήμερα, θα γίνει μια προσπάθεια να διευκρινιστούν όσα περισσότερα μπορούμε. Πάρτε αυτή τη γνώση και μεταφέρετέ την και σε άλλους συναδέλφους και σε άλλους λογιστές. Όπως ξέρετε τα πρόστιμα είναι απίστευτα για κάθε παράβαση και είναι άδικο από αμέλεια ή από έλλειμμα γνώσης να επιβληθούν σε συναδέλφους.

 

Εμείς σαν ΟΒΕ, δίνουμε απλόχερα όσο γίνεται καλύτερη πληροφόρηση για όλους, χωρίς διακρίσεις. Είναι καθήκον μας σαν οργάνωση όλων των βενζινοπωλών της  χώρας. Θα αναρτήσουμε τα υλικά στην ιστοσελίδα της ΟΒΕ και εφόσον είναι τεχνικά δυνατό θα αναρτήσουμε και το βίντεο από την ημερίδα, για όσους δεν μπόρεσαν να παραβρεθούν εδώ.

 

Προσοχή,   Οι συνάδελφοι του 1ου και του 2ου κύκλου εγκατάστασης των συστημάτων εισροών  – εκροών, (Περιφέρεια Αττικής, η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης και Περιφερειακές Ενότητες Λάρισας, Αχαΐας, Ηρακλείου, Μαγνησίας και Ιωαννίνων) πρέπει να έχουν υπόψη ότι:   Α) οι εγκαταστάτες-υλοποιητές λογισμικού όπως περατώσουν την υλοποίηση της διεπαφής ασφαλούς αποστολής στοιχείων εισροών-εκροών από τα πρατήρια υγρών καυσίμων προς τη ΓΓΠΣ μέχρι 3/3/2014. Β) οι ιδιοκτήτες των πρατηρίων όπως καταχωρήσουν και οριστικοποιήσουν τα δεδομένα του πρατηρίου τους στο μητρώο που τηρείται στη ΓΓΠΣ μέχρι 3/3/2014. Με το πέρας της καταληκτικής ημερομηνίας θα ανακοινωθούν στον ιστότοπο της ΓΓΠΣ: -Οι κατασκευαστές λογισμικού/εγκαταστάτες που συμμορφώνονται μέχρι εκείνη την ημερομηνία με τη διαδικασία αποστολής στοιχείων προς τη ΓΓΠΣ, -Οι πρατηριούχοι που οριστικοποίησαν τα δεδομένα στο μητρώο τους στη ΓΓΠΣ. Τα πρατήρια με τις τελικές εκδόσεις λογισμικού θα πρέπει μέχρι τις 31/3/2014 να συνδεθούν και να αποστέλλουν ανελλιπώς σε καθημερινή βάση όλα τα προβλεπόμενα δεδομένα που παράγονται από τα συστήματα εισροών-εκροών καθώς και τα στοιχεία που έχουν αποθηκευτεί τοπικά από την ημερομηνία εγκατάστασης του συστήματος.   Στις περιπτώσεις που διαπιστωθεί ότι λειτουργούν, διακινούν ή εμπορεύονται καύσιμο, μέσω αντλιών ή δεξαμενών που δεν έχουν περιληφθεί στο εγκατεστημένο σύστημα εισροών εκροών, πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων, θα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 100.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας λειτουργίας του πρατηρίου.

 

Και μια ενημέρωση για το Ταμείο μας.

 

Γνωρίζετε τους κινδύνους που διατρέχει το Ταμείο μας και τις επιθέσεις που δέχτηκε. Γνωρίζετε ότι 15 μήνες τώρα έχει καταργηθεί η εισφορά και δεν έχει ακόμη αντικατασταθεί με νέα. Η τελευταία ενημέρωση της ΟΒΕ από το υπουργείο Εργασίας είναι ότι η αναλογιστική μελέτη έχει ήδη περάσει από το ΔΣ του ΟΑΕΕ. Επέστρεψε στην αρμόδια υπηρεσία του υπουργείου και έχει οριστεί να περάσει από το Συμβούλιο Κοινωνικής Πολιτικής (ΣΚΑ) την Πέμπτη, 20/2/2014. Εκεί με την έγκριση της μελέτης θα εγκριθεί και το ύψος της εισφοράς. Μέχρι τέλους του μήνα υπολογίζεται να έχει εκδοθεί και η σχετική Υπουργική Απόφαση. Αναμένουμε.

 

Σας καλώ να δώσετε προσοχή στο σεμινάριο. Εύχομαι καλή εργασία.