Λουκέτο σε πρατήρια χωρίς σύστημα εισροών – εκροών

Με λουκέτο απειλούνται όσα πρατήρια, σε Αττικη και Θεσσαλονίκη, δεν έχουν εγκαταστήσει το σύστημα εισροών–εκροών ή δεν έχουν σύμβαση με δέσμια ημερομηνία εγκατάστασης, σύμφωνα με το υπουργείο Ανάπτυξης. Ήδη έχει μπει λουκέτο σε επτά πρατήρια την πρώτη ημέρα ελέγχου από τα συνεργεία του υπουργείου. Τα πρατήρια δεν είχαν έτοιμα τα συστήματα και δεν επέδειξαν την απαιτούμενη σύμβαση εγκατάστασης με δέσμια ημερομηνία, παρότι δήλωσαν ότι έκαναν τη σχετική παραγγελία. Λουκέτο εκκρεμεί και για άλλα πρατήρια χωρίς εγκατεστημένο σύστηνα ή χωρίς σύμβαση εγκατάστασης.

Το σύστημα εισροών – εκροών στο μεταξύ επεκτείνεται, με απόφαση του υπουργείου Ανάπτυξης και στους μεταπωλητές του πετρελαίου θέρμανσης, οι οποίοι θα πρέπει να έχουν εγκαταστήσει το σύστημα μέχρι τις 15 Οκτωβρίου. Αυτό που εκκρεμεί είναι η επέκταση του συστήματος σε διυλιστήρια και εταιρείες εμπορίας.

Τα παραπάνω ανακοινώθηκαν σε συνέντευξη Τύπου από τον υπουργό Ανάπτυξης Κωστή Χατζηδάκη και τον υφυπουργό Αθ. Σκορδά.

Ο υπουργός δήλωσε ακόμη ότι έχει συμμορφωθεί με το σύστημα εισροών-εκροών το 95% των βενζινάδικων σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Για αυτούς που δεν συμμορφώθηκαν ο ίδιος σημείωσε ότι τα πρατήρια δεν πρόκειται να ανοίξουν εάν δεν συμμορφωθούν στη νομοθεσία.

Από την πλευρά του ο υφυπουργός Ανάπτυξης Αθ.Σκορδάς σημείωσε ότι ξεκίνησε η διαδικασία ελέγχου των πρατηρίων, από την οποία προέκυψε ότι μέχρι 27 Αυγούστου είχαν συμβασιοποιηθεί 1.202 από τα 1.250 ενεργά πρατήρια καυσίμων στις περιοχές Αττικής και Θεσσαλονίκης.

Με βάση αυτά τα στοιχεία διεξήχθησαν έλεγχοι από 5 συνεργεία. Από τους συνολικά 54 ελέγχους (47 στην Αττική και 7 Θεσσαλονίκη), διαπιστώθηκε ότι 7 πρατήρια δεν είχαν συμμορφωθεί με το νόμο.

Μετά την Αττική και τη Θεσσαλονίκη, εκκρεμεί η εγκατάσταση σε 5 περιφερειακές ενότητες και συγκεκριμένα σε Αχαΐα, Μαγνησία, Λάρισα, Ηράκλειο και Ιωάννινα και μέχρι την Άνοιξη του 2014 το πλάνο προβλέπει να έχει εγκατασταθεί το σύνολο σε όλη την επικράτεια.

Τέλος, ο υφυπουργός αποκάλυψε ότι έχει ολοκληρωθεί η επισκευή του «μυστικού» αυτοκινήτου, το οποίο θα κάνει ελέγχους.

Από την Δευτέρα, 2 Σεπτεμβρίου, θα αρχίσει να λειτουργεί ειδική διαδικτυακή εφαρμογή στη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων (ΓΓΠΣ), στην οποία οι βενζινοπώλες (υπόχρεοι εγκατάστασης συστήματος εισροών- εκροών) θα επικαιροποιήσουν τα στοιχεία του μητρώου εγκατάστασης και θα καταχωρίσουν τα στοιχεία των δεξαμενών και αντλιών καυσίμων της εγκατάστασης.

Οι δοκιμές διαλειτουργικότητας, όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο Οικονομικών, θα έχουν ολοκληρωθεί την Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου και πλέον θα γίνεται καταγραφή των κινήσεων εισροών- εκροών στη ΓΓΠΣ, ώστε, αμέσως μετά τη συλλογή των αρχικών στοιχείων, να ξεκινήσουν και οι έλεγχοι συμμόρφωσης από τις ελεγκτικές υπηρεσίες του υπουργείου Οικονομικών.

Ο διάλογος στη συνέντευξη τύπου

Ερώτηση: Στα επτά πρατήρια που βρήκατε από τους ελέγχους είναι Αττική, Θεσσαλονίκη ή και στις δυο περιοχές; Και τι γίνεται με τα υπόλοιπα πρατήρια που δεν έχουν συμμορφωθεί;

Θ. Σκορδάς: Πρώτα απ” όλα και τα επτά πρατήρια που δεν έχουν συμμορφωθεί, έχουν βρεθεί στην Αττική. Τρία είναι στον Πειραιά, δύο στην Ελευσίνα, ένα στο Μαραθώνα και ένα στο κέντρο της Αθήνας. Ο ελάχιστος αριθμός συμβάσεων που έχει διαπιστωθεί μπορεί να είναι μεγαλύτερος εάν κάποιοι έχουν κάνει συμβάσεις και προχωρήσει στην εγκατάσταση του συστήματος την τελευταία στιγμή που λέμε και απλά εμείς έχουμε μια καθυστέρηση στην ενημέρωση από τους εγκαταστάτες. Σε κάθε περίπτωση όμως αυτό θα προκύψει σαν στοιχείο από την επικοινωνία με τους εξουσιοδοτημένους εγκαταστάτες μέσα στις επόμενες δυο μέρες και προφανώς θα το αποδείξουν και οι έλεγχοι οι οποίοι είναι σε εξέλιξη και συνεχίζονται.

Ερώτηση: Είχατε μια συνάντηση με τον κ. Τσαβδάρη και τον κ. Θεοχάρη πριν από δυο μέρες για να ενημερωθείτε βασικά σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ολοκλήρωση της εφαρμογής που θα δέχεται και θα επεξεργάζεται μαζικά τα στοιχεία. Από την πλευρά του Υπουργείου Οικονομικών υποστηρίζεται ότι από την αρχή της επόμενης εβδομάδας θα είναι σε θέση να δέχεται στοιχεία από τα πρατήρια και προς το τέλος της επόμενης εβδομάδας δηλαδή την Παρασκευή 6 Σεπτεμβρίου, θα μπορεί να τα επεξεργάζεται και μαζικά. Είναι έτσι ή υπάρχει κάποια υστέρηση εκ μέρους τους;

Κ. Χατζηδάκης: Σε λίγη ώρα θα εκδοθεί ανακοίνωση από το Υπουργείο Οικονομικών το οποίο θα αναφέρεται στα θέματα της αρμοδιότητάς του. Δηλαδή στη διασύνδεση των συστημάτων εισροών – εκροών των πρατηρίων με τα συστήματα των υπολογιστών της Γενικής Γραμματείας Πληροφορικών Συστημάτων και δεύτερον σε σχέση με τη ρύθμιση της εκκρεμότητας ως προς τις λεγόμενες φορολογικές αποθήκες, δηλαδή διυλιστήρια και εταιρείες εμπορίας. Εκεί υπάρχει ένας διάλογος εδώ και καιρό των ενδιαφερομένων με τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.  Η εντύπωσή μας είναι ότι στην ανακοίνωση του Υπουργείου Οικονομικών θα αναφέρεται συγκεκριμένη ημερομηνία, πολύ σύντομα, μέσα στην οποία θα κλείσει το θέμα και ως προς αυτό. Και φυσικά πρέπει να κλείσει και δεν υπάρχει κάποιος ο οποίος να λέει το αντίθετο. Ούτε τα διυλιστήρια ούτε οι εταιρείες εμπορίας, όλοι συμφωνούν, απλώς είναι ένα θέμα διαδικαστικό.

Το  Υπουργείο Οικονομικών δεν έχω καμία αμφιβολία ότι θα προχωρήσει προς την σωστή κατεύθυνση. Σημείωσα όμως προηγουμένως, ότι είμαστε εδώ να παρατηρούμε πώς εξελίσσεται το θέμα, αφού είναι κάτι στο οποίο και προσωπικά είχα μια εμπλοκή από το 2009 καθώς τότε για πρώτη φορά νομοθετήθηκε. Έχω και ένα προσωπικό ενδιαφέρον το θέμα αυτό να πάει μέχρι τέλους και να κλείσει άπαξ και δια παντός.

Ερώτηση: Θέλω να σας ρωτήσω το εξής: Σε ό,τι αφορά την επιδότηση, επειδή μας έχετε πει ότι το σύστημα θα επιδοτείται σε ποσοστό 50%, με αυτό τι γίνεται; Έχουν αρχίσει να διοχετεύονται κονδύλια προς τους ιδιοκτήτες πρατηρίων;

Θ. Σκορδάς: Αντίστοιχος αριθμός, είναι μονοψήφιος αριθμός η απόκλιση των πρατηρίων που έχουν προχωρήσει σε σύμβαση, έχουν καταθέσει ήδη τεχνικό δελτίο στην Κοινωνία της πληροφορίας προκειμένου να επιδοτηθεί η εγκατάσταση του συστήματος έτσι όπως έχουμε εξαγγείλει.

Ερώτηση:  Και πότε αναμένεται να γίνει αυτό;

Θ. Σκορδάς: Υποθέτω η Κοινωνία της Πληροφορίας με τη διεκπεραίωση, με την υποβολή των τιμολογίων.

Στέφανος Κομνηνός (Γενικός Γραμματέας Εμπορίου): Αν θέλετε να ολοκληρώσουμε το θέμα της πληρωμής, με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης θα υπάρξει η κατάθεση των απαραίτητων Τεχνικών Δελτίων του φακέλου εγκατάστασης του εγκεκριμένου και  η κατάθεση των τιμολογίων. Με βάση αυτά θα προχωρήσει η Κοινωνία της Πληροφορίας στην πληρωμή.

Ερώτηση:  Ήθελα να ρωτήσω, κυρίως σ’ εσάς πάει το ερώτημα κ. Υπουργέ, στην Αττική και στη Θεσσαλονίκη είναι σχεδόν εγκατεστημένο το σύστημα εισροών – εκροών και θα προχωρήσει και για τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας, αλλά και στα άλλα στάδια της διακίνησης των καυσίμων. Αυτό σημαίνει ότι η κυβέρνηση θα είναι έτοιμη στην επικείμενη επίσκεψη της τρόικας να θέσει και ζήτημα να μειωθούν οι φόροι στα καύσιμα και ιδίως στο πετρέλαιο θέρμανσης ή δεν είναι δική σας αρμοδιότητα;

Κ. Χατζηδάκης:  Αυτά είναι θέματα του Υπουργείου Οικονομικών.

Ερώτηση:  Ενδέχεται να επεκταθεί το σύστημα και στα άλλα κομμάτια της εφοδιαστικής αλυσίδας εκτός απ’ αυτά τα δύο;

Σ. Κομνηνός: Δεν είναι ενδεχόμενο, είναι δεδομένο. Είναι κατ’ εφαρμογή του Ν. 4072, όλη η εφοδιαστική αλυσίδα περιλαμβάνεται σ’ αυτό το σύστημα. Με τον καινούργιο νόμο, τον 4177, προσθέσαμε και τις τελευταίες τρύπες. Ποιες ήταν αυτές; Ήταν οι μεταβλητές πετρελαίου θέρμανσης, σ’ αυτές αναφέρθηκε ο Υφυπουργός,  ήδη έχουμε υπογράψει από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης την απόφαση. Έχουμε τα ιδιωτικά πρατήρια που ακολουθούν, συνεπώς δεν υπάρχει κανένα απολύτως πεδίο στην εφοδιαστική αλυσίδα των καυσίμων που θα έχει μείνει χωρίς έλεγχο.

Ερώτηση:  Υπουργέ να ρωτήσω κάτι επ” ευκαιρία που σας έχουμε εδώ. Δεν είναι δικής σας αρμοδιότητας βέβαια αλλά επειδή στο Ν. 4072 τον οποίο τον ξέρουμε ως νόμο για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, το 2012 υπήρχαν όλα τα εργαλεία για την καταπολέμησή του, μεταξύ αυτών και τρεις ακόμη Υπουργικές Αποφάσεις όπου επισπεύδον Υπουργείο είναι το Οικονομικών. Ξέρω ότι μπορεί να μου απαντήσετε «δεν είναι δική μου αρμοδιότητα», εγώ όμως σας ρωτώ. Έχουμε λοιπόν την Υπουργική Απόφαση για τη σήμανση των μεταφορικών μέσων, τα βυτιοφόρα δηλαδή, η οποία ακόμη δεν έχει εκδοθεί. Έχουμε την ίδια απόφαση για τη σήμανση των πλωτών μέσων όπου πάλι υπεύθυνο είναι το Οικονομικών, υπάρχουν κι άλλα συναρμόδια βέβαια αλλά εγώ λέω ποιο είναι το πρώτο που πάλι δεν έχει εκδοθεί. Τρίτον, μας είπατε ότι βγαίνει για τα διυλιστήρια και για τις φορολογικές αποθήκες και για τους μεταπωλητές. Άρα έχουμε δυο κρίσιμες αποφάσεις που ακόμη δεν έχουν εκδοθεί.  Δε λέω για τα GPS, έχουν πάρει παράταση μέχρι το τέλος του έτους. Αυτές οι δυο αποφάσεις, σήμανση βυτιοφόρων και πλωτών μέσων, 16 μήνες από τον Απρίλιο του 2012 και ακόμη δεν έχουν εκδοθεί. Είναι ένα θέμα, έτσι δεν είναι;

Κ. Χατζηδάκης:  Από την πλευρά του Υπουργείου Ανάπτυξης έχουν εδώ και καιρό εκδοθεί όλες οι αποφάσεις οι οποίες προβλεπόντουσαν. Και ακριβώς επειδή πρέπει να μην υπάρχει κανένα κενό, τη Δευτέρα είχαμε μια συνάντηση εμείς εδώ οι παριστάμενοι, μαζί με τον κ. Θεοχάρη και τον κ. Τσαβδάρη από την πλευρά του Υπουργείου Οικονομικών και είχαμε τη διαβεβαίωση ότι όλα όσα δεν έχουν γίνει, γιατί έχουν γίνει αρκετά από το Υπουργείο Οικονομικών, θα γίνουν αμέσως. Γι’ αυτό και σήμερα εκδίδεται ανακοίνωση από την πλευρά του Υπουργείου Οικονομικών  να προχωρήσουμε προς αυτή την κατεύθυνση. Άλλωστε, το να αντιμετωπιστεί η φοροδιαφυγή και η λαθρεμπορία είναι κοινή υπόθεση».