- Μιλτιάδης Καυκαλέτος προειδοποιεί για σοβαρό κίνδυνο πυρκαγιάς και τοξικά αέρια κατά τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων σε υπόγεια.
- Η ευρωπαϊκή οδηγία που ενσωματώθηκε με τον νόμο 4710/2020 επιτρέπει φόρτιση σε στεγασμένους χώρους, αυξάνοντας κινδύνους.
- Έλλειψη υποδομών φόρτισης για ηλεκτρικά ταξί στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη εμποδίζει τη μετάβαση.
- Πανελλήνια Ένωση προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά του ψηφιακού πελατολογίου, προτείνοντας ρεαλιστικότερο έλεγχο.
Στην πρωινή εκπομπή «Ώρα Ελλάδος» του OPEN TV φιλοξενήθηκε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Επιχειρηματιών και Ιδιοκτητών Στεγασμένων Σταθμών Αυτοκινήτων, Μιλτιάδης Καυκαλέτος, ο οποίος εξέφρασε έντονη ανησυχία για την ασφάλεια της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων σε υπόγειους και στεγασμένους χώρους στάθμευσης.
Η Πανελλήνια Ένωση Επιχειρηματιών και Ιδιοκτητών Στεγασμένων Σταθμών Αυτοκινήτων διατηρεί ενεργή παρουσία στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών, με τη διοίκηση του Επιμελητηρίου και προσωπικά τον πρόεδρό του Γιάννη Χατζηθεοδοσίου να στηρίζουν διαχρονικά τις παρεμβάσεις και τα αιτήματα των επαγγελματικών σωματείων.
Ο κ. Καυκαλέτος υποστήριξε ότι τόσο στην Ελλάδα όσο και στην υπόλοιπη Ευρώπη έχει υποτιμηθεί ο κίνδυνος πυρκαγιάς από ηλεκτρικά οχήματα, ειδικά όταν αυτά φορτίζονται σε υπόγεια γκαράζ πολυκατοικιών και στεγασμένους σταθμούς αυτοκινήτων. Όπως τόνισε, η σχετική ευρωπαϊκή οδηγία που ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία με τον νόμο 4710/2020 επιτρέπει τη φόρτιση μόνο σε στεγασμένους χώρους, γεγονός που – όπως είπε – δημιουργεί σοβαρά ζητήματα ασφαλείας.
«Στα υπόγεια, όπου ο εξαερισμός δεν είναι φυσικός και οι χώροι είναι περίκλειστοι, το θερμικό φορτίο δεν μπορεί να εκτονωθεί εύκολα. Παράλληλα, τα αέρια που εκλύονται σε περίπτωση φωτιάς είναι ιδιαίτερα τοξικά και επικίνδυνα», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος στις πρόσφατες εξελίξεις σχετικά με τα ηλεκτρικά ταξί, σημείωσε ότι η έλλειψη επαρκών υποδομών φόρτισης αποτελεί σοβαρό εμπόδιο, ειδικά σε μεγάλες πόλεις όπως η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη.
Παράλληλα, ο κ. Καυκαλέτος αναφέρθηκε και στο ζήτημα του ψηφιακού πελατολογίου στα πάρκινγκ, εκφράζοντας την αντίθεση του κλάδου στην εφαρμογή του μέτρου. Όπως είπε, η φοροδιαφυγή στους στεγασμένους σταθμούς αυτοκινήτων έχει σχεδόν εκμηδενιστεί μετά την καθολική χρήση POS και ηλεκτρονικών συναλλαγών.
«Δεν υπάρχει λόγος να επιβαρύνονται οι επιχειρήσεις μας με πρόσθετα γραφειοκρατικά μέτρα, όταν ήδη οι περισσότερες συναλλαγές πραγματοποιούνται με κάρτες και καταγράφονται πλήρως», υπογράμμισε.
Ο ίδιος γνωστοποίησε ότι η Πανελλήνια Ένωση έχει ήδη προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας την ακύρωση της σχετικής απόφασης για το ψηφιακό πελατολόγιο, ενώ παράλληλα έχει καταθέσει προτάσεις για έναν – όπως είπε – πιο ρεαλιστικό και λειτουργικό τρόπο ελέγχου των συναλλαγών στον κλάδο.
Η παρέμβαση του κ. Καυκαλέτου άνοιξε εκ νέου τη συζήτηση για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων στους στεγασμένους χώρους στάθμευσης, αλλά και για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η αγορά στην πορεία μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση.
Δείτε τη συνέντευξη στο βίντεο που ακολουθεί: