Έχουμε ακούσει πύρινους λόγους από στελέχη της κυβέρνησης κατά των μονοπωλίων, κατά των καρτέλ, κατά της αδιαφανούς πολιτικής τιμών που αποβαίνουν σε βάρος του λαού κλπ, κλπ. Εδικά μάλιστα όταν η κουβέντα έφτανε στα καύσιμα οι τόνοι ανέβαιναν και όλα έμπαιναν στο στόχαστρο με πρώτα το λαθρεμπόριο και την αδιαφάνεια των τιμών διυλιστηρίων και εταιρειών! Μάλιστα, η ελπίδα τους ήταν ότι από την πάταξη του λαθρεμπορίου μπορεί να τους προκύψουν μέχρι και 2 δισεκ. φορολογικά έσοδα!

 

Έχοντας αυτά υπόψη, κανένας δεν περίμενε ότι η ΓΓ Εμπορίου, η οποία πάνω από 10 χρόνια αναρτούσε τις τιμές διυλιστηρίου με τις επιβαρύνσεις χωρίς ΦΠΑ,  στην ιστοσελίδα της, για να τις γνωρίζουν οι καταναλωτές και οι επιχειρήσεις καυσίμων, θα διέκοπτε απότομα και απροειδοποίητα την ανάρτηση αυτή.

 

Οι πρώτες εξηγήσεις που δόθηκαν αρμόδιους και αναρμοδίους ήταν ότι «η ΓΓΕ δεν έχει καμία υποχρέωση να αναρτά τις τιμές» ή ότι «είναι παράνομη η ανάρτηση αυτή γιατί οι τιμές διυλιστηρίου αποτελούν προσωπικά δεδομένα»(!) ή ότι «ο νόμος του δεύτερου μνημονίου κατάργησε την υποβολή τιμοκαταλόγων χονδρικής» και άρα απαγορεύεται να τις αναρτούν τρίτοι!

 

Πράγματι, με τους Κανόνες Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών – ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. (Αρ. πρωτ.: Α2-718/28.7.2014 ΦΕΚ Β' 2090/31-07-2014) καταργήθηκε η διάταξη του Άρθρο 9 της Αγορανομικής διάταξης 14/89 για την υποβολή τιμοκαταλόγων. Δυστυχώς σε αυτό συνηγόρησε και η  Επιτροπή Ανταγωνισμού με την υπ' αριθ. 21/VII/2012 γνωμοδότησή της! Δηλαδή αντί για προστασία καταναλωτών και επιχειρήσεων λιανικής προστατεύονται τα μονοπώλια.

 

Τι να πρωτοθαυμάσει κανείς στη νέα κυβέρνηση; Ότι ξαφνικά τη διάταξη του μνημονίου που δεν εφάρμοζε η προηγούμενη κυβέρνηση, την οποία τόσο κατηγορούσαν ως νεοφιλελεύθερη και μνημονική, έτρεξαν ασμένως να εφαρμόσουν αυτοί ως βασιλικότερη του βασιλέως; Ότι αποτελεί η τιμή Προσωπικό ή επιχειρηματικό απόρρητο όταν πρόκειται για διυλιστήρια και εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών αλλά είναι δημόσιο δεδομένο όταν πρόκειται για τα πρατήρια τα οποία υποχρεώνονται να αναρτούν δημόσια τις τιμές;

 

Με βάση το άρθρο 115 του Αγορανομικού Κώδικα (Κανόνες Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών – ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.) όλα τα πρατήρια είναι υποχρεωμένα να έχουν μεγάλες φωτιζόμενες πινακίδες τιμών. Για κάθε καύσιμο που δεν θα το έχουν στις πινακίδες  και στις αντλίες ή θα το έχουν λάθος θα επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ, δηλ. για 5 κοινά καύσιμα 10.000 ευρώ!

 

Ομοίως στους πρατηριούχους επιβάλλεται να δημοσιοποιούν τις τιμές τους κάθε μέρα στο  παρατηρητήριο Τιμών Υγρών Καυσίμων (http://www.fuelprices.gr/ ) σε περίπτωση μη ενημέρωσης ή λάθους επιβάλλεται πρόστιμο 1.000 ευρώ για κάθε είδος καυσίμων του πρατηρίου!  

 

Αν τώρα οι τιμές των διυλιστηρίων είναι «προσωπικά – επιχειρηματικά δεδομένα» και κάποιος επιχειρήσει να τις δημοσιοποιήσει μάλλον θα βρεθεί κατηγορούμενος για παραβίαση του επιχειρηματικού απορρήτου!

 

Γιατί όμως πρέπει άμεσα να επανέλθουν οι αναρτήσεις τιμών των διυλιστηρίων στη ΓΓΕ; Γιατί οι τιμές διυλιστηρίου, με τις επιβαρύνσεις χωρίς ΦΠΑ,  αποτελούν τιμή αναφοράς για την ορθή υλοποίηση εκατοντάδων ή και χιλιάδων συμβολαίων αποκλειστικής συνεργασίας μεταξύ εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και πρατηρίων υγρών καυσίμων.

 

Συγκεκριμένα, σε πολλά συμβόλαια η τιμή εφοδιασμού των πρατηρίων με καύσιμα, καθορίζεται με ένα σταθερό ποσό κέρδους των εταιρειών επί της τιμής διυλιστηρίου με τις επιβαρύνσεις, πλην ΦΠΑ!  Η μη ανάρτηση των τιμών αφήνει τους βενζινοπώλες στο «σκοτάδι» για την τιμή αναφοράς.  Ήδη έχουμε κρούσματα «σκοτεινής» αύξησης των τιμών των εταιρειών προς τους πρατηριούχους!

 

Θα περίμενε κανείς ότι σε αυτές τις εποχές που όλοι κόπτονται για διαφάνεια στις τιμές, αυτές οι φιλομονοπωλιακές πρακτικές να έχουν εξαφανιστεί. Όμως πώς να τους πιστέψει κανείς όταν βλέπει παρόμοιες, και με το νόμο, προστασίες;

 

Ελπίζουμε ότι η κυβέρνηση θα αλλάξει τακτική και, χωρίς καμία χρονοτριβή περί «προσωπικών δεδομένων», θα διατάξει την επαναφορά της ανάρτησης των τιμών.