Βενζινοπώλες: «Άνθρακες ο θησαυρός» της επιδότησης των συστημάτων

• Για απαράδεκτο εμπαιγμό μιλάει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών

Η προκήρυξη της δράσης «Εκσυγχρονισμός Πρατηρίων Υγρών καυσίμων» με βάση την οποία θα χρηματοδοτηθεί η εγκατάσταση των ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου εισροών – εκροών καυσίμων αποδεικνύεται τελικά μια διαδικασία αποκλεισμού από αυτή του μεγαλύτερου μέρους των βενζινοπωλών αν δεν τροποποιηθεί στο μεταξύ. Τα προαπαιτούμενα είναι τόσα που λίγα πρατήρια θα έχουν την τύχη να χρηματοδοτηθούν.

Σύμφωνα με έγγραφο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος προς το υπουργείο Ανάπτυξης, «το κείμενο της δημοσιευθείσας Υ.Α. (ΦΕΚ1589Β/21-06-203) με τους όρους που διέπουν τις διαδικασίες ένταξης των δυνητικά δικαιούχων βενζινοπωλών, το λιγότερο που μπορούμε να αναφέρουμε ως Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος είναι ότι το Υπουργείο σας συνεχίζει τον εμπαιγμό και την ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΗ αντιμετώπιση απαξίωσης του κλάδου μας».

Στις ενστάσεις της Ομοσπονδίας είναι το μικρό χρονικό διάστημα, μικρότερο των 2 μηνών, για τη λειτουργία του συστήματος, η προϋπόθεση εξόφλησης του έργου στο ίδιο μικρό διάστημα, ο αποκλεισμός όσων έδωσαν προκαταβολή για αα συστήματα πριν την έκδοση της ΥΑ δηλαδή της 21/6/2013(!) κλπ ζητώντας να διευθετηθούν άμεσα όλα αυτά.

Για τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί η Ομοσπονδία θεωρεί αποκλειστικά υπεύθυνη την κυβέρνηση.

Ειδικότερα η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών ανέφερε στην επιστολή της:

Αρχικά αναφέρουμε πως σύμφωνα με το κείμενο του οδηγού της Δράσης, ενώ ορίζεται ότι η χρονική διάρκεια των εγκριθέντων έργων δεν δύναται να ξεπερνά τους τρεις (3) μήνες από την ημερομηνία έγκρισης τους, την ίδια στιγμή η Περιφέρεια Αττικής και η Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης έχουν ως καταληκτική ημερομηνία εγκατάστασης και σύνδεσης με την Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων την 27-08-2013, δηλαδή χρονικό διάστημα λιγότερο των δύο (2) μηνών. Με δεδομένο το γεγονός ότι απαιτείται ένας (1) μήνας δοκιμαστικής λειτουργίας για τον έλεγχο του συστήματος εισροών – εκροών, η εγκατάσταση του συστήματος στα πρατήρια αυτά θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι τις 27-07-2013, ούτως ώστε ο εκάστοτε εγκαταστάτης του κάθε συστήματος να βεβαιώσει την ολοκλήρωση της εγκατάστασης του συστήματος το αργότερο μέχρι τις 27-08-2013, καθορίζοντας επομένως τη χρονική διάρκεια των εγκριθέντων έργων σε ένα (1) μόλις μήνα από σήμερα 01-07-2013 που δημοσιεύθηκε η Υπουργική Απόφασης για τη Δράση Εκσυγχρονισμού των πρατηρίων υγρών καυσίμων.

Δεδομένου ότι απαραίτητη προϋπόθεση για την ολοκλήρωση του έργου και την υποβολή Δήλωσης Ολοκλήρωσης Επένδυσης αποτελεί η εξόφληση με την προσκόμιση των ανάλογων παραστατικών, του ποσού που αναλογεί στον κάθε πρατηριούχο και δεν αποτελεί κομμάτι της επιδότησης, συμπεραίνεται ότι ο ενδιαφερόμενος θα πρέπει σε περίοδο μικρότερη των δύο μηνών να έχει καταβάλει το μερίδιο που του αναλογεί. Είναι αδιανόητο οι πρατηριούχοι μέσα σε διάστημα 58 ημερών και σε εποχή οικονομικής κρίσης να νιώθουν την θηλιά στο λαιμό τους με κίνδυνο να «χάσουν» την επιχείρηση τους καταβάλλοντας άμεσα τεράστια ποσά, τη στιγμή που υπάρχουν οι δυνατότητες διακανονισμών της καταβολής των χρημάτων με τον εκάστοτε εγκαταστάτη.

Επιπλέον εντός του κειμένου του οδηγού αναφέρεται σε παραπάνω από ένα σημείο ότι τυχόν προκαταβολές που έχουν δοθεί πριν την ημερομηνία επίσημης προκήρυξης της δράσης (πιθανότατα πριν τις 21-6-2013) και αφορούν επιλέξιμες δαπάνες της ενταχθείσας επένδυσης, δεν δίνονται δεκτές. Δεδομένου ότι αρκετοί συνάδελφοι πρατηριούχοι θέλοντας να είναι σύννομοι και νομοταγείς και έχοντας ως γνώμονα να διασφαλίσουν την απρόσκοπτη λειτουργία των επιχειρήσεων τους, βλέποντας παράλληλα το Κράτος να μην τηρεί τις δεσμεύσεις του και να κωλυσιεργεί καταστροφικά για αυτές, προχώρησαν σε παραγγελίες του εξοπλισμού των ολοκληρωμένων συστημάτων εισροών εκροών καταβάλλοντας τα αντίστοιχα απαιτούμενα ποσά ως προκαταβολή. Δεδομένου ότι ακόμα και μία τραπεζική συναλλαγή τεκμηριώνει την ύπαρξη προκαταβολής σύμφωνα με την Υ.Α. αυτή η δαπάνη εξαιρείται από τη επιδότηση, το οποίο είναι το λιγότερο καταδικαστικό για την επιχείρηση και εξαπάτηση για τον επιχειρηματία.

   Συνοψίζοντας τα παραπάνω, είναι πασιφανές ότι οι συνάδελφοι πρατηριούχοι είναι εγκλωβισμένοι από τον καθορισμό ασφυκτικών χρονοδιαγραμμάτων, από την εσκεμμένη αργοπορημένη προκήρυξη της  επιδότησης, υπό την δαμόκλειο σπάθη επιβολής δυσβάσταχτων προστίμων, με ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΥΘΥΝΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ.

Αξιότιμοι κύριοι, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος κρίνοντας με γνώμονα την πραγματική κατάσταση που επικρατεί στον κλάδο του λιανικού εμπορίου υγρών καυσίμων, όχι μόνο είναι αδύνατον να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα εγκατάστασης των συστημάτων εισροών – εκροών (τουλάχιστον σε Αττική και Θεσσαλονίκη) αλλά και γενικά αβέβαιη για την καταβολή της οικονομικής ενίσχυση του κόστους εγκατάστασης των συστημάτων από την Πολιτεία, ζητά να τροποποιηθεί άμεσα ο οδηγός υποβολής της Δράσης για τον εκσυγχρονισμό των πρατηρίων υγρών καυσίμων, ούτως ώστε :

• Να είναι δυνατή η ένταξη των πρατηριούχων που έχουν προβεί σε οποιαδήποτε ενέργεια σύμβασης, καταβολής ποσού προς εταιρεία εγκατάστασης μετά τις 7-03-2013, καθώς στον οδηγό ως ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η ημερομηνία της επίσημης προκήρυξης της Δράσης «Εκσυγχρονισμός Πρατηρίων Υγρών  Καυσίμων», αλλά δε διευκρινίζεται αν αναφέρεται στο ΦΕΚ με ημερομηνία δημοσίευσης 7/3/2013 ή στο ΦΕΚ με ημερομηνία δημοσίευσης 21/6/2013,
• Να αποκλειστούν από τη δυνατότητα επιχορήγησης μόνο όσοι συνάδελφοι πρατηριούχοι έχουν παραβεί τις αγορανομικές διατάξεις και η υπόθεσή τους έχει τελεσιδικίσει και να διευκρινιστεί το πώς αντιμετωπίζονται οι εταιρείες των οποίων η υπόθεση εκκρεμεί,
• Να μην απαιτείται η εξόφληση του ποσού που αναλογεί στον κάθε πρατηριούχο και δεν αποτελεί κομμάτι της επιδότησης προκειμένου να υποβληθεί η Δήλωση Ολοκλήρωσης Επένδυσης,
• Να συμπεριληφθούν στο κόστος της επιδότησης όχι μόνο οι αδειοδοτημένες δεξαμενές που διαθέτουν άδεια λειτουργίας κατά το κρίσιμο χρόνο υποβολής του αιτήματος αλλά και όλες όσες βρίσκονται υπό καθεστώς αδειοδότησης,
• Να παραταθούν ο χρόνος υποβολής προτάσεων και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης της επένδυσης και να επισπευτεί ο χρόνος έγκρισης των υποβαλλόμενων προτάσεων,
• Να προβλεφθεί στις επιδοτούμενες δαπάνες κόστος για την αμοιβή συμβούλου, κατ’ εκτίμηση ύψους 800 ευρώ, καθώς η όλη διαδικασία υποβολής και διαχείρισης της σχετικής πρότασης δεν μπορεί να διαχειριστεί από τους πρατηριούχους, οι οποίοι θα επιβαρυνθούν επιπλέον και με το κόστος αυτό.

Με την ελπίδα ότι έστω και την ύστατη στιγμή, η συνήθης κατά το πρόσφατο παρελθόν εσφαλμένη πρακτική του Υπουργείου σας θα αλλάξει και οι παραπάνω παρατηρήσεις της Ομοσπονδίας μας για την πραγματοποίηση της εγκατάστασης των συστημάτων εισροών – εκροών αποκατασταθούν άμεσα, παρακαλούμε όπως αντιμετωπίσετε άμεσα τα μείζονος σημασίας ζητήματα που ανακύπτουν από το περιεχόμενο της δημοσιευθείσας Υπουργικής Απόφασης.