Είμαστε λίγες μέρες πριν τις εκλογές και δεν ξέρουμε ποια θα είναι η νέα κυβέρνηση. Όμως για το θέμα της μείωσης της υψηλής φορολόγησης του πετρελαίου θέρμανσης που κάνει απαγορευτική την τιμή του, δεν χρειάζεται να ξέρουμε την κυβέρνηση. Ξέρουμε το πρόβλημα και ποια είναι η λύση.

 

Τη λύση τη γνωρίζουν και όλα τα κόμματα. Την έχουν παραδεχτεί, την έχουν αναλύσει και έχουν υποσχεθεί μείωση. Όμως από την υπόσχεση μέχρι το νόμο και την πράξη στην Ελλάδα, ενίοτε, όταν δεν πρόκειται για capital controls και ΠΝΠ, ο δρόμος είναι μεγάλος με πολλές στροφές και διαδικαστικά εμπόδια. Οι αδικούμενοι πολίτες και οι αδικούμενες τάξεις το γνωρίζουν καλά αυτό!

 

Τι θα γίνει λοιπόν φέτος με το πετρέλαιο θέρμανσης; Στις 15 Οκτωβρίου θα αρχίσει η διανομή της νέας χειμερινής περιόδου.  Με ποιόν Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ)  θα γίνει η διανομή;

 

Θυμίζουμε ότι το 2011 (Απρίλιος) ο ΕΦΚ ανέρχονταν σε 21 ευρώ το χιλιόλιτρο, το 2012 σε 60, το 2013 σε 330 και το 2014 σε 230 ευρώ.

 

Για να καταλάβουμε το μέγεθος του προβλήματος ας δούμε τι έγινε όταν η κυβέρνηση εκτίναξε τον ΕΦΚ στα ύψη στο όνομα της πάταξης του λαθρεμπορίου:

 

1. Εκατομμύρια άνθρωποι ξεπάγιαζαν το χειμώνα εξαιτίας της αδυναμίας προμήθειας πετρελαίου.

2. Σχολεία και δημόσια κτήρια έμειναν χωρίς θέρμανση και ορισμένα χωρίς να λειτουργούν.

3. Θρηνήσαμε ανθρώπινα θύματα από καύση επικίνδυνων υλικών.

4. Η υγεία χιλιάδων ανθρώπων επιβαρύνθηκε επικίνδυνα και με άγνωστο μακροπρόθεσμο κόστος για την κοινωνία.

5. Τα δημόσια έσοδα από ΕΦΚ και ΦΠΑ, όπως παραδέχτηκε ο τότε Υπουργός κ.Σταϊκούρας, υστέρησαν 550.000.000ευρώ  εξ αιτίας της μεγάλης πτώσης της κατανάλωσης συν τη διεύρυνση της διάθεσης του επιδόματος θέρμανσης.  

6. Το παρεμπόριο/λαθρεμπόριο εξακολουθεί να υφίσταται με διάφορες μορφές και ιδίως με το ναυτιλιακό πετρέλαιο το οποίο επεκτάθηκε και στη θέρμανση ενώ με το χαμηλό συντελεστή περιορίζονταν στο πετρέλαιο κίνησης.

7. Το περιβάλλον επιβαρύνθηκε επικίνδυνα από αλλαγή καύσιμου υλικού και από καύση επικίνδυνων υλών, πράγμα που έγινε ορατό σε πολλές πόλεις και εξανάγκασε την Πολιτεία να λάβει έκτακτα μέτρα περιορισμού.

8. Το περιβάλλον επιβαρύνθηκε επίσης και από την ανεξέλεγκτη και παράνομη υλοτόμηση των δασών.

9. Τέλος, το μέτρο επέδρασε καταστροφικά και στον κλάδο των βενζινοπωλών αφού συνετέλεσε σε σημαντικό βαθμό, μαζί με τα άλλα μέτρα του μνημονίου, στο κλείσιμο 2.500 πρατηρίων!

 

Τι θα γίνει λοιπόν φέτος; Θα είμαστε στο ίδιο έργο θεατές; Η νέα κυβέρνηση έχει το λόγο.

 

Σ.Β.